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民航专家李晓津对《每日经济新闻》记者分析称,即便北京新机场给航空市场格局带来很多的想象空间,可能一开始相关部门也会采取较为谨慎的运营策略,运力的释放需要一个过程,通过慢慢磨合、稳健运营,保障市场平稳过渡。此外,李晓津认为,北京新机场的建成可能对于京津冀整个航空市场圈产生一定的影响,北京新机场运力投入较大之后,可能会有一定的折扣,对于京津冀地区的旅客也有一定吸引力,影响到天津滨海等机场的客流。

区域供需矛盾常态化:通过产能建设分布情况与供给侧改革前后对比看,除华北、西北地区以外,其他地区煤炭基本处于净调入状态,区域内供给不足,对“三西”地区煤炭依赖度提高,区域供需矛盾将成为常态,这同时对煤炭运力配置也提出了挑战。产能总量的减少将在供给端支撑煤炭市场的底部区间,而区域集中化程度的提高,也会一定程度上放大供需之间的矛盾。

报喜鸟:吴志泽成为公司控股股东报喜鸟(002154)17日晚公告,股东吴婷婷7月11日至12日增持公司股份236万股。增持后,公司第一大股东吴志泽及其一致行动人吴婷婷、上海金纱合计持股20%,可实际支配的公司股份表决权足以对公司股东大会的决议产生重大影响。公司由无控股股东变更为吴志泽为公司控股股东,由无实控人变更为吴志泽及其一致行动人吴婷婷、上海金纱为公司实控人。上述股东未来12个月存在继续增持的可能。

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